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遇到电动车充电器红灯变绿灯了仍在充电,是否存在“恶意扣费”!
文章出处:本站 人气:25413 发表时间:2024-01-30 10:14:21
不少车主有这样的疑问
电动车充电器由红灯变绿灯
仍然在充电中
并且充电功率那么小
这是为什么呢?
不会是恶意扣费吧?
今天给大家详细介绍一下
这个是由充电器内部的电压检测电路控制的,电池充电的过程是一个先恒流充电再恒压充电的过程设计。
充满电之前电压达不到额定电压,此时红灯亮;充满电之后电压达到额定电压,电压检测电路控制绿灯亮。
充电器转绿灯后并没有停止充电,只是转为下一阶段的涓流充电,也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”,一般建议再涓流充电2-3小时,对电池组寿命会有好处。
1、第一阶段是恒流限压,以固定电流给蓄电池充电的方式。
2、第二阶段是恒压限流,也叫定压充电,以固定电压给蓄电池充电的方式。
3、第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压,此阶段一般2~3小时后断电。
这也是为什么充电过程中,一开始的功率是最高的,而充了几小时后,充电功率逐渐下降,最后以2~3小时低功率结束充电的原因:
1.充电器随车携带,因路途颠簸,容易出现原件损坏,影响充电器充电功能。
2.不同的电动车车型所配的充电器参数基本都不一样,在没有把握的时候不要随意更换充电器。
3.充电器要防水防尘,夏季之前将充电器内部的尘土进行清除,以免影响散热。
4.如果充电器有“吱吱”响等噪声,风扇转的慢或其它异常现象,及时检修,别使毛病扩大。
不要小看简单的电动车充电,也是有许多的知识与技巧的。充电充的好,电池寿命更久,续航更远,也更省钱!
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